Catherine E.
Chef De Service Analyse De Coûts
Job category Analytics

About Catherine

Key Experiences

En voiture.....
Avec un diplôme d’ingénieur en poche, cap en 1994 vers Valeo et le très attractif domaine automobile, en Recherche et Développement. 10 ans et 4 postes plus tard, alors Responsable du Développement des produits élastomères pour la Branche Systèmes d’Essuyage, envie de changer de route…..direction Renault.

En 2005 donc, nouvelle entreprise, et nouveau métier : du technique au technico-économique, du produit/process aux chiffres. Un 1er poste dans l’analyse de coûts des équipements d’ouvrants pour élargir mon domaine de compétences techniques et le compléter de connaissances économiques. Puis un poste transversal d’animation du réseau de chiffrage monde qui m’a fait parcourir les continents, avant de revenir à mes premières amours le management.

En 2011, je me suis vue confier la responsabilité d’un service de 30 personnes en charge de l’analyse de la performance technico-économique des fournisseurs. Et depuis 2013, je gère un service d’analyse de coûts des équipements de carrosserie et de l’électronique du véhicule d’environ 60 personnes en France, 150 dans le monde.

Current Position

Un peu de chiffres, beaucoup de technique, passionnément du management
Mon job au quotidien : manager des hommes et des femmes, de tous âges, profils et cultures, pour construire et consolider une équipe compétente et motivée et relever le défi de notre mission.

Le défi, c’est l’optimisation des coûts de nos véhicules : le coût des pièces achetées à nos fournisseurs, les coûts d’assemblage dans nos usines, les coûts de transport des pièces ou leur coût de développement.

Nous travaillons en transversal avec les Projets Véhicules pour optimiser la rentabilité de nos voitures, l’Ingénierie pour orienter une conception au meilleur coût, les Achats auxquels nous proposons des leviers de négociation avec les fournisseurs. Nous avons ainsi la chance de participer à l’ensemble des développements des nouveaux véhicules du groupe dans le monde, y compris ceux avec nos alliés et partenaires Nissan, Daimler et Vaz.

Et puisque pour savoir combien ça coûte, il faut savoir comment c’est fabriqué….Il faut parcourir les usines, dans le monde entier, car évidemment en Chine ou au Brésil les matières, les process de fabrication ou les coûts salariaux sont très différents.

Quant au périmètre technique, il est extrêmement varié, enrichissant et évolutif : tous les équipements de carrosserie et leurs enjeux design (planche de bord, siège, éclairage…), ainsi que tout le potentiel prometteur de l’électronique embarquée.

Main Motivations

Être un loup maigre
Le groupe Renault/Nissan est confronté au féroce univers de compétition de l’automobile. Sans cesse, il faut être à l’affût de nouvelles opportunités de compétitivité, se benchmarker à la concurrence et se battre pour rester au sommet de la performance.

Ma motivation : faire partie de la meute qui s’assure au quotidien qu’il ne reste plus de gras ni technique ni économique dans nos véhicules : rester un loup maigre et garder un….coût d’avance

Top Advice

Implication et Passion
Construisez votre projet professionnel, un projet qui vous ressemble, cohérent avec vos envies, vos valeurs, et mettez tout en oeuvre pour le réaliser.

A chaque étape de votre parcours, profitez des challenges qui vous sont proposés, appréciez les personnes passionnées et passionnantes que vous rencontrez et apprenez.

Toutes les routes sont la bonne route, si vous conduisez (une Renault !) avec implication et passion…

Groupe Renault

Ever since 1898, passion has been the driver in Renault’s desire to develop mobility solutions for everyone. Joining Groupe Renault means joining a community of passionate men and women inspired by innovative products, technologies and business models. It means choosing an international environment embodied by the Renault-Nissan Alliance. With us, you will have your part to play in perfecting the vehicles of the future, which will be autonomous, connected and more environmentally friendly.

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